Цементный транспортирующий желоб XZ

1. Обзор

Воздушный транспортер-шлюз представляет собой вид пневматического транспортирующего оборудования, которое широко применяется для транспортировки сухих порошкообразных материалов. Он часто используется для транспортировки цемента и порошка сырья в цементной промышленности.

В сравнении с шнековыми конвейерами, ленточными конвейерами и другими транспортирующими устройствами, он не имеет вращающихся частей, прост в обслуживании, имеет хорошую герметичность, не издаёт шума, работает безопасно и надежно, потребляет мало энергии, позволяет удобно менять направление транспортировки, а также осуществлять подачу и разгрузку материала в нескольких точках.

Воздушный транспортер-шлюз состоит из нескольких обычных тонкостенных стальных пластин и соединяется болтами с другими деталями. Воздушный транспортер-шлюз устанавливается под определенным углом от высокой точки к низкой от загрузочного конца до разгрузочного конца.

Верхняя часть газопроницаемого слоя представляет собой камеру для материала, а нижняя часть - воздушную камеру. Когда газ под определенным давлением подаётся в воздушную камеру, материал будет флюидизирован через газопроницаемый слой. Таким образом, материал течет в емкости, как жидкость, под действием силы тяжести. В качестве источника воздуха обычно используется вентилятор. Избыточный воздух в камере для материала удаляется пылеуловителем через воздуховыпускной патрубок воздушного транспортера-шлюза.

2. Конструкция и расположение воздушного транспортерного желоба

1 - головная секция 2 - промежуточная лоток 3 - криволинейный лоток 4 - тройной лоток 5 - запорная арматура 6 - боковой разгрузочный участок 7 - разгрузочный желоб 8 - рама лотка 9 - навесной кровельный элемент (дождевик) 10 - клапан регулирования воздушного потока 11 - газопровод 12 - газоснабжающее устройство 13 - питательный желоб 14 - ветродиректор 15 - пылеуловительная горловина 16 - мембрана воздушной камеры 17 - противоизносная пластина 18 - торцевая крышка

3. Справочная таблица производительности воздушного транспортерного желоба

4. Фактический чертеж продукта